Båten ble kjøpt etter et halvt år med leting, og ble funnet på Nærbø (!) Ganske langt inne på Jæren tidlig i desember. En regnfull dag.
Fikk prøvd båten 16.desember på en blikkstille dag, utenfor Dusavika. Alarmen gikk på motoren, og båten ble satt på verksted i Randaberg. Vinterlagring fikk jeg hos bekjente i Madlamark, Stavanger.
Etter mye problemer, fant de ut at alarmen gikk pga manglende instrument, som ikke eksisterte en gang. Vel problemet ble løst, båtplass ble skaffet på Engøy i Stavanger, og båtsesongen 2008 ble en drømmesesong, med knallvær. Ble skrytt litt av det på Østlibloggen.
Godværsrapport
Vår tralala vår
Båtliv i Rogaland
Vinterlagring fikk jeg billig hos en bonde på Sola.
Den dyre plassen på Engøy ble dyr, og jeg flyttet båten til Hundvåg i sesongen 2009. Igjen fikk jeg plager med alarmen på motoren, og tok den inn på verksted igjen. Her fant de vann i bensinen, og ba meg rense tanken, skifte drivstoff-filter og rense noen bensinslanger i selve motoren. Fikk gjort det, og båten gikk hele sesongen uten problemer. Hundvåg var lengre fra Tananger, så dette betydde lenger reisetid til båten. Kombinert med et litt labert sommervær, ble båten brukt mindre. Våren og forsommeren var likevel fin:
Båt i Ryfylke
Som en Finnmarkssommer
Båtpinse
Extreme boating Søgne
Det ble samme vinteropplagring på Sola. Siste tur gikk alarmen igjen, men denne gangen lot jeg det vente til neste vår. Opplagringen ble utvidet til juni, pga flytting til Kopervik. Og dermed begynner bloggingen herfra, og kronikken er ferdig.
